idart – UVSCAPE NAVIGATOR

This author has not written his bio yet.
But we are proud to say that idart contributed 11 entries already.

NOTAMとは！

2026年6月10日

NOTAMとは！ NOTAMを日本語で表すと、航空情報通知と言うのですが、簡単に言うと、有人機の飛行に影響があるかもしれないうという情報を提供している仕組みになります。こんな感じで確認できます。https://www. […]

2026年6月3日

DIPS（ドローン情報基盤システム）への飛行計画登録は基本中の基本。しかし、それだけで「今日の空の安全」が担保されたと勘違いしてはいないでしょうか。飛行当日のリアルタイムな空域制限や、臨時の有人機情報を伝える「NOTA […]

2026年5月30日

鵜沼城伊木山からの犬山城

2026年5月20日

【運航管理】「携帯がつながるから大丈夫」の盲点。不感地帯での緊急連絡手段、本当に確保できていますか？ドローンの飛行前準備において、運航管理者、操縦者、補助者、監視者といったチーム内のコミュニケーション手段を確保すること […]

2026年5月16日

ドローンを運用する皆様に、改めて問いたいことがあります。制限表面、特に水平表面内において「45mまでなら大丈夫」と盲目的に信じ込んでいませんか？もしそうなら、あなたの運航は「安全管理」ではなく、単なる「運の良さ」に依 […]

2026年5月6日

昨今、SNSや動画プラットフォームにおいて、明らかに航空法に抵触していると思われるドローン映像を見かける機会が増えています。先日、私共でも看過できない事案を確認し、関係各所へ通報を行いました。今回のケースでは、「地表か […]

2026年4月26日

ドローン業界では「社会実装」という言葉が飛び交っていますが、その根幹を支える「安全運航」の管理体制については、いまだに議論が不十分であると感じざるを得ません。今回は、意外と知られていない「操縦者の体調・薬物管理」という […]

2026年4月16日

お祭りやスポーツイベントなど「多数の者の集合する催し」の上空でドローンを飛ばす際、常に立ちはだかるのが、第三者から30m以上の安全距離を確保すること、そしてそれに伴う広大な立入禁止区画の設定です。前回の記事(イベントドロ […]

2026年4月9日

ドローンをイベント会場で活用する際、基本となるのが「30メートルのルール」です。一般的に市販されているドローンを飛行させる場合、観客の皆様（関係者以外の方）や、会場内の建物・車両などから30メートル以上の距離を確保する […]

2026年4月1日

ここ数年で、AIの活用は一気に広がりました。その中で、よく話題になるのが「ハルシネーション」という現象です。一見それらしく、正しそうに見える情報を出してくるけれど、実際には間違っていることがある。そんな現象です。た […]